“郁闷！我刚刚查了中转公司，还显示‘清关中’，都已经1个月了，太慢了！”晚上10点多，周然在某海淘QQ群中“冒泡”，抱怨最近的一次海淘经历太折腾。

几分钟后，同道中人纷纷回复：“淡定，最近的速度都很慢。”“我4月初在美国网站下的单，瑞天快递整整用了两个月才到，以至于我都忘了买过些啥了。”

周然无语：“等这次货到了，我准备暂时收手。”

近年来，“海淘风”刮起，许多白领在亚马逊（Amazon）等国外网站直接下单，再以低廉的价格通过中转公司分合包裹，“辗转”托运回国内，如果选择得当，海淘来的洋奶粉、化妆品、儿童安全座椅等产品能省下不少钱。不过，最近情况出现了变化，因为海淘的关键一环——中转公司有点“失灵”了。

漫长的等待

周然是上海成千上万“海淘客”中的一员，选择海淘纯粹是被价格吸引。去年6月，她在国内专柜买了一把特价飞利浦剃须刀，花了310元，后来无意间发现Amazon上的价格仅为25美元，顿感“吐血”，于是跟着网上“教你一步一步海淘”的帖子上Amazon又买了一把，虽然查看关税清单、注册中转公司、银行双币卡付款……折腾了整整一天，但掌握良好英语能力、关税常识、海外支付方式等“基本功”的她，很快跨过了“高门槛”。第一次海淘特别顺利，货物10天就寄到她手上，加上中转运费才180元。

尝到了甜头，周然开始放手购买，iPhone4S、洋奶粉、儿童玩具、营养品都成为目标。但近期她忽然发现，中转公司的速度变慢了：“3月下旬下单的洋奶粉，卡了两个月才送到手上，4月底我买婴儿用品时特地换了一家中转公司，结果还是很龟速，一直显示‘清关中’。”

所谓“清关中”，是指购买的货物从国外出口到国内过关的整个过程，由中转公司负责。一般情况下清关时间在5-10天左右，但今年4月15日，海关总署新修订的《中华人民共和国进境物品归类表》和《中华人民共和国进境物品完税价格表》实施后，许多中转公司原来的进关“门路”行不通了，导致大量货品积压在欧美的中转仓库内寄不回来。

对于周然来说，拿不到东西是件很纠结的事，因为海淘的货物都已付款。每天下班，她回家第一件事就是查看中转状态：“每次转运物品的价值都在100美元左右，不算小数目，悬着总觉心慌，一定要看到状态变成国内快递才能放心。”

成本的博弈

周然选择暂时收手，还有一个很重要的原因——成本上升。

海淘的成本分为两部分，货品费用以及中转公司的快递费用。海关新政实施之后，许多进境物品的完税价格都提高了不少，比如香水从原来的每瓶100元提高到300元，面霜、乳液从原本的100元提高到了200元。

受此间接影响，大部分中转公司从4月起开始上调中转运费，有些运价甚至翻番。天翼快递官网的运费价格调整通知显示，“2012年4月1日起美中线运费价格进行调整，美西LAX的美中线首磅由原来的4美元，调整为8美元，美东DEL的美中线首磅由原来的4.5美元，调整为8.5美元”；中转公司友家也宣布，从4月12日起转运费由原来的首磅26元人民币调整为52元人民币。此外，许多中转公司还收取“海关特别费”、“预收关税”等费用。

运费上调了，周然在游览海外购物网站的时候，更多得权衡一下价格成本与时间成本：“海淘吸引我的本来就是价格低，现在奶粉、化妆品、衣服、儿童玩具等商品的总成本要提高三成左右，如果海外网站没有优惠活动、返利等，有的时候并不特别合算。”

收紧的口子

就目前的情况来看，海淘的口子还在不断收紧。2月，天翼快递停运iPad；3月，所有中转公司停运苹果产品；4月，有中转公司关闭了Amazon海淘送货业务，据说是Amazon怕大规模海淘对中国业务产生影响；5月，天翼不予承运婴儿浴盆、行李箱、游戏毯等大材积物品。

天翼快递的一位客服告诉记者，海淘毕竟是打着政策的“擦边球”，今后口子可能越收越紧，不能快递的品类会逐步扩大，抽查几率也会越来越高，“海淘对做淘宝代购生意的卖家将带来较大打击，对拼单的普通海淘客也会有一些影响。”如今客服只能不断提醒海淘者，“亲，把包裹拆小一点”、“亲，包裹尽量混装，不要都放一种商品”……

本报记者 徐晶卉