国内民营快递业的整合有望继续推进。北京宅急送快运股份有限公司日前传出消息，基于业务发展考虑，拟与星辰急便·鑫飞鸿快递洽谈在珠三角、长三角等地的现有业务运营平台合作。

昨天，星辰急便一位副总向南都记者证实上述消息，但称“由于双方签署了保密协议，目前还不方便对外披露。今年3月，两家公司可能有正式的公告统一对外公布。”

16年前，陈东升、陈显宝、陈平等兄弟七人创立宅急送，后因家族内部矛盾陈平于2008年另立门户创建星辰急便。现在双方重新合作，意味着当初因对快递业经营理念不合而各立门户的陈氏兄弟分道扬镳四年后准备重新联手。

家族恩怨分分合合

据宅急送方面透露，他们将保持原有业务运转模式，同时寻求适当的协作方式。而上述星辰急便高层则表示，此次合作是顺应国家政策大趋势，为应对快递行业的更大竞争“否则就没玩的资格了。”

不过，有了解内情的人士向记者透露，宅急送出手星辰急便其实是“迫不得已”的行为。

16年前，陈东升、陈平兄弟由“七个人、三台车”创立宅急送。2005年末，该公司总资产超过3亿元，分支机构210家，车辆1500台，网络覆盖全国2000多个城市，年货物周转量超过4000万件，年营业额6亿元。

有熟悉业内的人士向记者透露，陈氏家族，姐姐一人，兄弟3人，二哥陈东升是泰康人寿的发起和创立者，还一手创办了嘉德拍卖，三弟陈平创办了宅急送，大哥陈显宝和姐姐等家族里的人都在宅急送帮忙。

但在2008年，由于家族内部对经营理念存在分歧，陈平提出分家，并辞去宅急送总裁、董事、法人代表职务，带着用自己全部股份换回的2000多万元资产，从宅急送全身而退。之后，陈平带着从宅急送跳槽而来的陈辉新、左勇等年轻高管，于2009年3月组建陈平控股51%的星晨急便。

自立门户的资金瓶颈

星辰急便从创立之初就主攻电商配送领域。“2008年，星晨急便扩张迅速，但由于资金问题，在华南迅速扩张网络之后也关闭了大批门店。”华南一家快递公司的负责人表示，星辰急便一直都有资金问题。

2010年3月，阿里巴巴正式入股星辰急便公司旗下快递网站星晨急便。但业内人士表示，该公司的资金问题并未好转。一位网友曾在互联网社区T echWeb发帖称：由阿里巴巴入股的星晨急便，半年时间不到，当年8-9月份，退网的加盟商就多达400家，公司内部管理制度一片混乱，纠纷、推诿很多，各地加盟商相互扣货扣款，目前四面楚歌，面临倒闭。甚至，还出现了一个声讨星晨急便的网站。

“宅急送与星晨急便合作，应该是兄弟之间在困难的时候帮手一把。”上述物流企业负责人表示。

两种可能的合作方案

不过，宅急送是开设直营公司，而星晨急便采用加盟运作，两者融合可能存在很大的障碍。

“根据业内推测，双方可能有两种合作方案。”中国国内快递咨询网总裁徐勇表示，一种是两家公司独立运作，星晨急便作为宅急送大集团旗下的一个子品牌，相互之间不影响。另一种方案，则是陈东升以宅急送、泰康人寿或者个人名义向星晨急便注资，持有股份，派驻人员去管理。徐勇认为，但无论如何，两个品牌的定位一定会有差异化。

宅急送从去年开始业务重点从B 2B转向B 2C，目前这部分业务占比60%至70%。与主攻电商的星辰急便携手，双方合作无疑将巩固宅急送在这一领域的地位。而宅急送稳定的资金链将成为星晨急便进一步发展的保障。

采写：南都记者 田爱丽