如果把过去的中国在线旅游业比做三国演义的话，那么，现在时的中国线旅游就是春秋战国，群雄并起，逐鹿中原。在过去，携程一家独大，艺龙，芒果网后面苦苦追赶，形成一个三国品字形布局的局势，但随着淘宝，拍拍等的加入，还有像E客栈等号称新模式的加入，还有原有航空公司，酒店纷纷搭建自已的营销渠道，加入到这个战团里面，我想，接下来中国在线旅游电子商务也会像团购一样进行一个声势浩大的百团大战，而且随着像e客栈，航空直销模式的改变，过去推程你call center为主体的代商模式可能在发生一个大改变，中国在线旅游电子商务的商业模式可能要进一场新的变化，在这场大战中，最后谁能笑到最后暂时还是一个未知道，但是，过去一家或者几家独大的局面将会改变。

如果以携程的上市作为中国电子商务的起点的话，那么，携程无疑是国内最成功的电子商务企业之一，也是最风光的企业之一，其商业模式一直被国内的众多同行所模仿，包括电子商务的立体模式，线上+call center+线下的模式一直到现在仍被沿用。但是，此模式也有明显的缺点，由于call center需要大量的成本，由于本身的容量是有一定的限制的，因此，企业将终的成本将会转嫁到航空公司或者到酒店那里，最终会落到消费者的头上。所以，东航的刘总戏说他们是在帮携程打工。从一定程度上面可以看出经营实体们对现有的这种模式的不满，因为像携程这样的代商公司占据了他们一部份的利润，同时，也削弱了他们同其它对手的竞争能力，特别是现在大规模的上马高铁以后，航空市场受到了巨大的挑战，想要更好的生存，除了降低价格和提高服务以外，很难有其它的入口。价格是最明显的因素之一，因为消费者能直接感受的到，而服务是一个长期的过程，不可能在短时间内有很大的突破，这也是航空公司的困局之一。而作为消费者，电子商务作为一个新兴的产业，跟传统业务最大的不同就是大大缩短了整个产业的链条，而且把价格降下来，能够感受到真正的好处，而目前的航空市场，再降价的机率已经不多了，显然只能对原有的商业模式作出改变，中间代理商环节显然就是首当其冲，成为双方搏弈的重点。淘宝，拍拍，E客栈显然看出了目前的问题所在的结点，一针见血的推出自已的业务，使原来比较清晰的市场变得越来越模糊。

为什么说淘宝，拍拍推出在线旅游业务会搅了这个局吗？之前，航空公司也不是没有想尝试推行自已的直销业务，苦于没有自已好的渠道，相对于携程，艺龙等在整个业内的知名度和庞大的用户量，想要跟他们竞争显然是不太可能的。而且，渠道这种东西不是一朝一朝一夕的过程，不可能一触而就的，所以长期对中间的代理商存在依附的过程，从而也捆绑了自已的发展和整个市场的改革，但是，淘宝和拍拍不一样，他们是做平台的，凭了他们在业界巨大的影响力和积累了数以亿计的用户，渠道终端对于他们来说没有什么问题，只是一个招商的过程还有各家实体经营者之间利益分配的问题，而且，航空公司本身就是专业的服务团队，因此不用担心服务跟不上之类的问题。对于航空公司来说，淘宝和拍拍解决了他们一直没有办法解决的渠道问题，所以，现在他们才有足够的勇气去挑战携程之类的中间代理商。而且，刚加入进来这个行业的一些新的服务商抛弃了过去“3+X”的模式，直接让利给消费者，让消费者实实在在的感受了电子商务带来的便利和好处。因此，像携程，艺龙，芒果跟E客栈，航空直销，还有淘宝，拍拍上面的卖家相比，显然现在的价格是处于一个劣势的地位，如果不改变他们的经营模式或者商业模式的话，被淘汰的可能性将会很大，或者必须找另外一片蓝海。如果说资本是逐利的，那么，消费者同样是逐利。最终，服务和价格将决定这个消费者到底属于那家公司，在同等服务的情况下，价格就成为唯一的因素。

E客栈消然已经改变了他们的商业模式，他们正在走腾讯的商式，以免费者或低价格的方式吸引消费者使用他们的服务，然后通过积累大量的用户以后，通过这个过程中一些附加值比较高的服务现提升他们的利润点，如像海外的邮轮业务，渡假游等等高端的群体的差额进行商业上的改变。到底谁会胜出现在不太好下结论，但是，只要对消费者有利的，肯定最后能胜出是无疑的。

只能用一句话来概况现在的整个在线旅游电子商务市场，百花开放都是春。本文作者www.moxiuba.cn，转载请说明出处。

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