近日，有用户发帖投诉称，本月19号在乐淘上订了一双阿迪的鞋子，但是24日货到的时候却收到空盒，得知此事的乐淘网CEO毕胜第一时间表示，将首先采取先行赔付措施，为消费者赔付一双鞋并退款，同时，将报警追查此事，并称中国快递行业是压在中国电子商务产业头上的大山。据悉，这是乐淘第二次出现丢货事件。
乐淘网CEO毕胜就此撰发多条微博称，乐淘每个库房全天候有摄像头实时录像，库房不会出问题，此订单是宅急送中间送货，有人问我为什么用宅急送？因为只有它能够覆盖全国近1000个城市，支持用户货到付款，后台能够跟乐淘对接（虽然数据非常不准）;有人问我为什么用EMS，因为只有它能发到全国。EMS给我们丢过货，我们去理论，得到的结论是赔5块钱，要不就别合作了。乐淘不和EMS合作，中国还有谁能把货送到三级县甚至农村？
再被问及为什么不用EMS做代收款时，毕胜回应称，懂电商的人都知道，EMS代收款手续费在5%以上，有多少毛利能分给这个惹不起的大国企？丢了货只赔五块，要不就别玩了，在中国，不跟他玩跟谁玩？我想服务更多的中国用户，难道需要我地域歧视？而对于为什么不用顺丰的疑问，毕胜表示，“我也想，不瞒大家说，一双鞋的毛利在物流包装费等均摊后，剩下几块钱毛利，还不够养活我乐淘一大家子兄弟呢。宅急送平均一单物流成本是20元，顺丰高的一单物流费用可以超过100，谁敢用？”
随着中国网购市场的快速发展，物流开始成为了很多B2C企业的短板，受制于此，很多电商企业尝试自建物流体系，如京东商城投资成立海圆迈快递公司及凡客诚品的如风达快递等，不过对此，毕胜却有不同看法，“电子商务是网络公司、仓储公司、服务公司、技术公司、创意公司及供应链公司的集合体，再加个物流公司，恩，钱还没做好基本功呢就没了”。无疑物流是制约电子商务发展的瓶颈之一，信用和畅通又是物流的两大因素，然而快递丢货现象、潜规则条款、年关货品积压等现象层出不穷，近期的一个例子“联邦快递丢失iphone4赔100元”更是让人气愤。
乐淘网相关负责人在接受记者采访时表示，乐淘已在北京、上海、广州、成都、沈阳、武汉等几个地方建立仓储基地，从物流上讲，这几个城市是辐射全国的节点，我们在想一切办法让用户以最快的速度拿到鞋，但自建物流运输团队却不现实，中国目前几个大的B2C公司，也只是在北京、上海、广州这些电商用户比较集中的城市建立了物流团队。
业界分析人士表示，货物丢失是电商行业比较普遍的现象，中国物流业的管理水平也还有很大提升空间，所以也要提醒消费者，签收前，先确定一下，最好试穿。据此前网购调查数据显示：57%的用户在体验性能非常差的时候会完全放弃整个事务处理过程，26%的用户会转到竞争对手的网站，75%的不满者将不再访问该网站，甚至27%的人会将这种不愉快的经历告诉周围的人，从而对品牌将造成不可估量的损失。从调查数据来看，对网站的不满中，有61%是用户体验差造成的。
此次用户投诉乐淘货物丢失事件引起了广泛关注，有网友调侃称“塞翁失马焉知非福”，同时也应该引起整个行业的重视和反思，更有业界专家表示，“先行赔付”应该成为网购B2C的统一行业标准，这势必将会对国内电子商务的快速发展起到极大的促进作用。
