提高待遇留住人才 未雨绸缪提前应对

快递企业正在用实际行动试图缓解曾经如影随形的人员短缺危机。记者近日调查发现，通过有效的招工用人措施，多家主流快递公司并未出现如往年那样，受春节过后人员大量流失影响而让配送环节捉襟见肘的情况。

年后未遇用工荒

在韵达北京公司员工培训室中记者看到，50多名新招收的员工正在进行岗前培训，据相关工作人员介绍，韵达快递根据北京目前的发展趋势，在原有的基础上，预计今年全年将招收600-800人，现已完成招工将近400人。

圆通速递北京分公司负责人席维力说：“从一线反馈上来的情况看，年后快递员基本上都已到岗，但由于发展战略稍有调整，今年话务员确实比往年多需要一些人。”

从申通北京某分部记者了解到，该分部所属的20名员工均已到岗，但据负责人介绍今年仍计划招收28-29人，“要为将来可能出现的空缺做准备”。该负责人表示。

提高待遇留人留心

记者以求职者的身份，分别与多家快递公司联系，经调查发现，如今快递员月薪普遍为3000-5000元，其中底薪在1200-2000元，提成在8%-15%，计件各公司不尽相同。记者采访得知，由于近几年快递行业发展迅速，一线配送人员的工资自2007年起，每年工资收入涨幅保持在15%-20%，个别企业甚至达到30%。业内人士预计，到2015年一线配送人员的工资会比现在翻一番。

在和快递员的交流中记者了解到，工资虽有提升，但工作时间太长、工作强度太大的问题始终得不到解决，社会地位也没有提高，心理压力与日俱增。业内人士表示，现在物流快递业飞速发展，人力需求增大，但物流快递企业的企业文化、工作生活环境、福利待遇却并没有跟上发展的步伐。

如今，各家快递公司逐渐将目光从涨工资转向员工的生活方面。除了增加工资、提供免费吃住外，部分快递公司开始让员工参与企业文化活动，同时定期对员工进行职业技能培训。为了方便员工回家，有的快递企业对一些人员比较集中的省市，实行员工包车回家，同时春节后按期返回的，报销往返路费。

未雨绸缪提前应对

往年快递公司为了应对爆仓，四处招工。由于时间紧迫，部分快递员没经过系统培训就匆忙上岗。今年各快递公司吸取了去年“双11”、“双12”的教训。今年部分快递企业为防止用工荒，提前招收快递员、卸货员备用。韵达快递今年预计将要招收600-800人，其中将近一半在经过系统培训后留在配送中心，在一线配送人手紧缺时能及时上岗。

快递咨询网首席顾问徐勇认为，提前招收员工是快递企业应对用工荒的临时举措。“可以学习国外的经验，快递物流企业在各个社区中请身体健康、对附近地区熟悉的退休人员来当临时工，建立预备队，在爆仓的时候加班配送。”