淘宝如果可以拿下铁道部售卖火车票的这个“大单”，的确是一件皆大欢喜的事。先不论淘宝需要多大的代价才可以让铁道部在合作协议上签字，但是结果一定是可以为消费者带来好处的。

最近关于淘宝售卖火车票的消息被传得沸沸扬扬，甚至连马云亲赴铁道部进行洽谈这样的小道花絮也已流传于媒体中。虽然淘宝方面已经回应，淘宝和铁道部还没有达成任何的协议，但是对于淘宝成为火车票销售渠道的消息则并不否认。看来和堂堂铁道部谈生意不轻松，希望好事不用太多磨就好。

其实早在今年铁道部推出网上销售火车票业务之时，笔者就已经多次对此发表评论，认为铁道部的这个“电商式”的行为，无论动机如何，对于广大日夜排队露宿火车站的购票者而言，都是一件大好事。起码在电脑前刷屏虽然需要点点鼠标，但是既不用日晒雨淋，也不用饱受寒风之袭。只是由于铁道部网上销售火车票的网站出现的拥堵、页面简陋、支付等问题，把铁道部网上售卖火车票的行为推向了议论的中心。但是我们也应该看到那些通过网上买到火车票的消费者脸上的喜悦，较可惜的是，这些享受到网上购票所带来的方便的消费者还是太少了。

笔者曾经在铁道部“触网售票”之初就提出过，网上销售火车票这种“市场化”的行为，并不适合铁道部去干，特别是当春运这样的爆发性流量到来的时候，铁道部即使再增加多少倍的服务器或者带宽都是徒劳。而且以铁道部的网上售票网站的整体情况来看，根本谈不上什么用户体验，而页面美观之类的要求更是“奢望”。个人的意见是：专业事，还得专业人干。

纵观国内各大互联网企业，具备能够和铁道部商谈的技术实力的企业，个人认为无非就是淘宝、腾讯和百度。也许很多人会提出质疑，毕竟互联网企业内的新浪、网易，电商行列的京东等都实力不俗，但是如果把衡量标准放在企业整体实力和技术基因方面，相信淘宝、腾讯和百度是更加值得信赖的伙伴。

如今淘宝率先出手，向铁道部伸出橄榄枝，个人觉得一点也不奇怪。而且如传闻中的那样，马云亲赴铁道部商议合作事宜的可能性也是非常高的，这个和企业与个人的风格是非常吻合，毕竟行业内的人应该都清楚，马化腾和李彦宏是否会做出这样的行为呢？相信就算可以让公司股票涨50%，他们也不会这么干。

淘宝如果可以拿下铁道部售卖火车票的这个“大单”，的确是一件皆大欢喜的事情。先不论淘宝需要多大的代价才可以让铁道部在合作协议上签字，但是结果一定是可以为消费者带来好处的。首先是淘宝成熟的网商经验，可以让网上售卖火车票的那些诸多不方便的操作流程得到简化，至于支付和页面设计等，更不是淘宝需要考虑的事情。细数下来的最大问题是带宽，而这个用钱基本就能解决，对如今中国互联网企业而言，也不是真的很大问题。

本来一张小小的火车票，还真看不出来会比飞机票多了那些含金量。但是如今同一张飞机票可以超过100家卖家选择的境况，火车票在其面前还是一个“笑话”，也许铁道部的开放走得慢了点，但是如今加入互联网这个催化剂之后，希望可以真的快起来。而且笔者希望不光是淘宝勇于迈出第一步，其他中国互联网企业也应该更加主动一点。其实未必说一定要接替铁道部的售票网站直接挑起大梁，作为其补充就已经很不错了，以后让消费者网上买火车票就像今天买飞机票一样方便，到时候中国人的幸福感指数必定会进一步提高。